Как известно нынешнее поколение Porsche Macan дебютировало на автошоу в Лос-Анджелесе год назад. А в следующем году на европейский рынок выйдет эксклюзивная модификация под названием GTS, которая может похвастать активной пневмоподвеской, заниженным клиренсом и 20-дюймовыми легкосплавными дисками. За доплату новый Macan получит диодные фары головного света с функцией автоматической корректировки дальности света. Освещение дороги может изменяться на основании роботы штатной навигационной системы. Экстерьер кроссовера выдержан в строгом стиле, который позволит ему сохранить молодость на протяжении всего цикла производства.

Под капотом Porsche Macan GTS находится 3-литровый турбомотор на 360 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Мощность двигателя подняли на 20 л.с., поэтому на разгон до 100 км/ч уходит всего 5,2 секунды. Но и это не предел, ведь после установки пакета Sport Chrono, кроссовер набирает первую сотню за пять секунд. В паре с мотором агрегатируется роботизированная коробка переключения передач под названием Porsche Doppelkupplung.  Максималка Macan GTS ограничена на отметке в 255 км/ч. Средний расход топлива удалось опустить ниже 8 литров на 100 км пути.  

Интерьер заряженного Macan украсили алькантарой и карбоновыми вставками. Передняя панель отделана дорогими материалами. По центру размещается обновлённая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным монитором. Так же после рестайлинга появилась  возможность использования программы Apple CarPlay.

С конвейера в немецком городе Лейпциг каждый год будет сходить порядка 50 тысяч внедорожников Macan. В современное производство немцы вложили более 500 миллионов евро, что говорит об уверенности производителя в успешной реализации модели на европейском рынке.